21 millas. Esa es la anchura del estrecho de Ormuz en su punto más estrecho. 21 millas que separan el Golfo Pérsico del Golfo de Omán. 21 millas por las que circula cada día el 20% del petróleo mundial. Y desde hace 48 horas esas 21 millas se han convertido en el tramo de agua más peligroso de la Tierra.
Las imágenes por satélite confirmaron hace apenas unas horas que el USS Gerald R.ford y el USS Abraham Lincoln, dos superportaaviones de propulsión nuclear que representan más de 200,000 millones de dólares de ingeniería militar estadounidense mantienen su posición en el Golfo de Omán. No avanzan, no transitan. Se mantienen dos ciudades flotantes de acero y fuego, cada una con 75 aviones de combate capaces de arrasar países enteros y ninguna de las dos se mueve por el estrecho.
La pregunta que se hacen ahora mismo los analistas de defensa desde Washington hasta Londres y Tokio es brutalmente sencilla. ¿Por qué? La respuesta no tiene que ver con la fuerza de voluntad, no tiene que ver con la diplomacia, tiene que ver con las matemáticas, con la fría e implacable aritmética de lo que ocurre cuando la armada más poderosa de la historia de la humanidad se encuentra con un corredor de 34 km que convierte todas sus ventajas en una vulnerabilidad fatal.
Para comprender lo que está sucediendo en este momento, es necesario comprender qué son realmente esos portaaviones y qué es lo que no pueden hacer en aguas tan estrechas. Un superportaaviones estadounidense desplaza 100,000 toneladas. Se extiende más de 1000 pies desde la proa hasta la popa. Sus dos reactores nucleares generan suficiente energía para funcionar durante 25 años sin repostar.